無(wú)人值守定量裝車系統(tǒng)性能特點(diǎn)

環(huán)節(jié)融通 順暢管理

打通系統(tǒng)用戶、采購(gòu)客戶、車隊(duì)、車輛司機(jī)等流通環(huán)節(jié)，裝車管理從平臺(tái)手機(jī)下單、銷售等業(yè)務(wù)部門審核、車輛門禁管理、裝車管理、司機(jī)實(shí)名認(rèn)證、財(cái)務(wù)結(jié)算等各環(huán)節(jié)，采用人、車、卡、貨多重驗(yàn)證，防止失誤，減少企業(yè)損失。通過(guò)刷卡、車牌識(shí)別、人臉識(shí)別等驗(yàn)證方式自動(dòng)流轉(zhuǎn)貨名信息、車輛信息、核載信息，無(wú)需人工核驗(yàn)。有效地杜絕生產(chǎn)銷售過(guò)程中的人工干預(yù)及作假行為，避免管理不暢現(xiàn)象的發(fā)生。

02自由切換 作業(yè)模式

配備系統(tǒng)自動(dòng)裝車與人工操作裝車兩種裝車作業(yè)模式，可隨意切換進(jìn)行裝車作業(yè)。

03無(wú)人值守 自動(dòng)控制

車輛到達(dá)裝車樓下后，系統(tǒng)自動(dòng)控制閘板或給料機(jī)給車輛裝車，全程自動(dòng)放料，無(wú)需人工操作。系統(tǒng)采用LED屏、現(xiàn)場(chǎng)廣播系統(tǒng)、紅綠燈等聲光電相結(jié)合的立體指揮方式，高效指揮司機(jī)配合裝車，裝車現(xiàn)場(chǎng)無(wú)需人工值守。

04優(yōu)化算法 精準(zhǔn)裝車

系統(tǒng)通過(guò)紅外、激光雷達(dá)、智能地磅等設(shè)備，實(shí)時(shí)檢測(cè)車輛、車廂位置、裝料核載噸位重量、車內(nèi)料堆高度，并通過(guò)相應(yīng)算法，自動(dòng)控制閉鎖閘板開(kāi)關(guān)，在裝車樓范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)精準(zhǔn)裝車操作，同時(shí)避免溢料、偏裝等事故。

05精確控制 裝車重量

精確控制車輛裝載物料量，避免車輛由于裝載物料過(guò)多或過(guò)少而需要重復(fù)的卸料或裝料，減少車輛往返次數(shù)，縮短裝車作業(yè)周期，實(shí)現(xiàn)單車單次作業(yè)。

06杜絕超載 源頭治超

限載噸位稱重電控單元，精準(zhǔn)裝車，杜絕超載，從源頭有效控制超限超載運(yùn)輸。

07集中控制 實(shí)時(shí)監(jiān)控

系統(tǒng)集中控制，實(shí)時(shí)監(jiān)控放料狀態(tài)，具備遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)放料、遙控器放料、就地放料等多種模式，一名操作人員可同時(shí)為多臺(tái)貨車上料，節(jié)省企業(yè)人力成本。

08一鍵切換 無(wú)需重啟

一鍵切換放料車道，無(wú)需重啟軟件，可實(shí)時(shí)監(jiān)控放料設(shè)備狀態(tài)。定量裝車系統(tǒng)會(huì)按照下單預(yù)裝重量、物料種類，快速、連續(xù)的將散料裝車。

09實(shí)時(shí)采集 自動(dòng)分析

裝車現(xiàn)場(chǎng)的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集和處理，系統(tǒng)控制中心對(duì)下位機(jī)進(jìn)行控制，并采集其數(shù)據(jù)，進(jìn)行實(shí)時(shí)處理和保存。裝車結(jié)束后系統(tǒng)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù)，進(jìn)行實(shí)時(shí)處理和保存，實(shí)現(xiàn)裝車數(shù)據(jù)智能化管理，無(wú)需人工填錄。

10自動(dòng)報(bào)表 可自定義

自定義各類報(bào)表格式和內(nèi)容，報(bào)表輸出分自動(dòng)定時(shí)和人工隨機(jī)兩種打印輸出方式，同時(shí)具備日、周、月、季度、半年度、年度報(bào)表生成及客戶管理等強(qiáng)大的功能。

11流程可視 動(dòng)態(tài)直觀

全流程可視化，各裝車點(diǎn)、工藝流程、設(shè)備狀態(tài)、趨勢(shì)曲線、異常報(bào)警信息及其他輔助功能畫(huà)面均以視頻、動(dòng)畫(huà)、圖表等方式在用戶總控中心進(jìn)行集中、直觀、動(dòng)態(tài)顯示。

12異常報(bào)警 數(shù)據(jù)共享

實(shí)時(shí)顯示各類異常報(bào)警信號(hào)，并進(jìn)行詳細(xì)記錄。車輛入場(chǎng)、排隊(duì)、出場(chǎng)等管理信息實(shí)施同步送達(dá)各類終端。管理系統(tǒng)與客戶ERP系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)信息、數(shù)據(jù)共享，完善各種管理功能，提供OPC通訊接口，便于DCS通訊。

13權(quán)限設(shè)置 確保安全

系統(tǒng)權(quán)限設(shè)置功能可對(duì)不同角色賬號(hào)設(shè)置相應(yīng)權(quán)限，每位操作員只能在自己的權(quán)限范圍內(nèi)進(jìn)行操作。為防止非授權(quán)人員操作系統(tǒng)，系統(tǒng)對(duì)錯(cuò)誤操作有報(bào)警提示，實(shí)時(shí)顯示各類報(bào)警信號(hào)，并進(jìn)行詳細(xì)記錄，同時(shí)在進(jìn)行重要的操作時(shí)均設(shè)有密碼保護(hù)功能,以保證系統(tǒng)安全。

14易于改造 無(wú)礙生產(chǎn)

改造施工可在客戶原有裝車站基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)改造，具有改造工程量小、建設(shè)工期短、不影響生產(chǎn)等諸多優(yōu)點(diǎn)。

無(wú)人值守定量裝車系統(tǒng)性能特點(diǎn)